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施工升降機的結構組成及特點

編輯:安徽快達升降設備有限公司   時間:2014/04/09   字號:
摘要:施工升降機的結構組成及特點
      一般來說施工升降機都由鋼結構、傳動系統、電氣系統及安全控制系統等幾部分組成,下面德曼特液壓為您分別介紹它們的特點: 1、鋼結構 鋼結構主要由吊籠、外籠、標準節、對重、附墻架等組成。 1)吊籠:吊籠是施工升降機的核心部件,為焊接鋼結構體,周圍有鋼絲防護網,前后分別安裝單、雙開吊籠門,頂上安裝護身拉桿。吊籠的立柱上有傳動機構和限速器底板安裝孔,導向滑輪組也安裝在立柱上。 2)外籠:外籠主要由底盤、防護圍桿及一節基礎標準節等組成。 外籠入口處有外籠門并裝有自動開門機構,當吊籠上升時,外籠自動關閉。吊籠著地時,外籠門能自動打開。底盤裝有緩沖彈簧,以保證吊籠著地時能柔性接觸。 3)標準節:標準節由無縫鋼管和角鋼等焊接而成。標準節上安裝齒條,多節標準節用螺栓相接組成導軌架,通過附墻架和建筑物固定,作為吊籠上下運轉的導軌。 4)對重:對重用以平衡吊籠的自重,從而提高電動機功率利用率和吊籠載重,并可改善結構受力情況。對重由鋼絲繩通過導軌架頂部的天輪與吊籠上下運轉的導軌。 5)附墻架:附墻架用來使導軌架與建筑物附著連接,以保證導軌架的穩定性。 2、傳動系統 施工升降機的傳動系統由電動機、聯軸器、減速器和安裝在減速器輸出軸上的齒輪等組成,采用雙電機驅動,使齒輪齒條受力均勻。 傳動系統安裝在吊籠內,通過齒輪與導軌架上的齒條相嚙合,使吊籠上、下運行。 3、電氣設備 每個吊籠有一套電氣設備,包括電源箱、電控箱、操縱盒等,可在吊籠內用手柄或按鈕操縱吊籠升降運行,在任何位置均可隨時停車。在上、下終端站,可由上、下終點限位開關控制自動停車。 為達到高速、平穩、大成建機還設計了采用變頻調速和采用液壓泵和液壓馬達等先進技術使升降速度可從0~100m/min的無級變速,并可平穩啟動和制動。 4、安全控制系統 施工升降機在電路中設置了過載、斷繩、短路、超速等安全開關,當運行中發生任何一種故障時,升降機立即自動停車。 吊籠上各門均有限位開關,當任何一門未關閉或異常開啟時,吊籠均不能啟動或立即停止運行。 另外每臺吊籠均配備錐鼓限速器作為防墜安全裝置,能有效地防止吊籠墜落。
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